وبلاگ

تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

قبل از اینکه به تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات بپردازیم باید بدانیم که روان کاری چیست؟ روغن کاری یا روان کاری را می توان به عنوان استفاده از مواد روغنی که به آنها “روان کننده” نیز گفته می شود ، تعریف کرد تا اصطکاک را کاهش دهد و اجازه دهد قطعات ماشین متحرک به آرامی به فعالیت خود ادامه دهند.

روان کننده ها برای جلوگیری از تماس فلز با فلز و کارایی موثر دستگاه، یک غشا بین سطوح فلزی قطعات ماشین تشکیل می دهند.

روغن کاری مناسب برای تعمیر و نگهداری تجهیزات ضروری است .همه روزه صنایع در سراسر جهان از روان کار ها برای روان نگه داشتن ماشین آلات خود استفاده می کنند. با کاهش اصطکاک، مواردی مانند عملکرد یاتاقان ها بهترین حالت خود  را حفظ می کنند. وقتی صحبت از روان کننده های خودرو می شود، مردم معمولاً به روغن موتور و مایع انتقال قدرت فکر می کنند. وظایف هر دو این روان کننده ها کاهش اصطکاک، تمیز کردن و خنک کننده قطعات دستگاه است.

اما باید بدانید، با وجود این شباهت ها، این دو باهم متفاوت هستند. در فرمولاسیون، خصوصیات فیزیکی و بازه های تخلیه آرایه ای تفاوت وجود دارد. حتی این دو روان کننده، مارک ها، درجه ها و نام های مختلفی دارند. به طور خلاصه، شما باید بدانید که وسیله نقلیه به چه چیزهایی نیاز دارد و چه چیزی خریداری می کنید. در ادامه بعد از توضیحاتی مقدماتی، قصد داریم در مورد تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات صحبت کنیم.

انواع مختلف روغن کاری

روغن کاری می تواند به صورت دستی یا خودکار انجام شود.

روغن کاری دستی

روغن کاری دستی نیازمند مداخله یک تکنسین با تفنگی گریس یا ابزار سنتی روغن کاری مشابه است. این روش روغن کاری، معایب زیادی از جمله افزایش خرابی ماشین، هزینه های بالای نگهداری و روغن کاری متناقض را ایجاد می کند (خیلی زیاد، خیلی کم یا به تعداد دفعات ناکافی).

روغن کاری خودکار (اتوماتیک)

سیستم روغن کاری خودکار سیستمی است که تجهیزات شما را با مقدار مناسب روان کننده در زمان مناسب و در مکان مناسب – معمولاً در زمان کار دستگاه – فراهم می کند. این سیستم جایگزین سیستم روغن کاری معمولی می شود و باعث طولانی شدن عمر تجهیزات، کاهش سایش و هزینه های نگهداری کمتر می شود.

تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

روغن کاری دستی در مقابل اتوماتیک

اثرات روغن کاری کمتر از حد مورد نیاز، کاملاً مشخص است: افزایش سایش قطعات، خرابی زودرس، مصرف بیشتر انرژی، افزایش هزینه های بهره برداری و نگهداری.

اما روغن کاری بیش از حد نیز می تواند به همان اندازه مضر باشد. این کار ماده روان کننده را هدر می دهد، می تواند منجر به جمع شدن بیش از حد گرما شود، باعث ایجاد فشار بر روی نقاط روان کننده می شود و زمان خرابی را افزایش می دهد. راه حل واضح است: روانکاری بهینه و صحیح.

روغن کاری دستی به طور معمول روغن کاری متناقضی ایجاد می کند. چرخه روان کاری ناهموار منجر به هدر رفتن روان کننده می شود، به آلاینده ها اجازه می دهد وارد بلبرینگ شوند، تولید سایش زودرس می کند و تأثیر قابل توجهی بر عمر تحمل می گذارد.

و این دقیقاً همان جایی است که اهمیت روان کاری خودکار، نمایان می شود. این نوع روغن کاری مقدار کمتری روان کننده را در فواصل زمانی بیشتری مصرف می کند و از روغن گیری بیش از حد و کمبود روغن جلوگیری می کند.

روغن کاری سازگار خودکار عمر تحمل را افزایش می دهد و از خرابی برنامه ریزی نشده جلوگیری می کند. مقادیر کم و مکرر روان کننده در حالی که یاتاقان در حال حرکت است، عمر بلبرینگ را افزایش می دهد. سیستم های روغن کاری اتوماتیک برای کلیه صنایع قابل استفاده هستند. سیستم های روغن کاری خودکار را می توان در صنایع زیر استفاده کرد:

  • دریایی
  • غذایی
  • معدنی
  • ساخت و ساز

مایعات انتقال بر اساس نوع خودرو، نوع گیربکس و شرایط کار متفاوت است. قاعده این است که هرگز این مایعات را مخلوط نکنید، زیرا هر گونه ناسازگاری می تواند عوارض جانبی بر انتقال داشته باشد. آسیب کوتاه مدت ممکن است شامل لیز خوردن چرخ دنده یا کلاچ باشد، در حالی که آسیب طولانی مدت می تواند منجر به خرابی فاجعه بار انتقال شود.

تنوع روغن موتور به مراتب بیشتر از هر ماده روان کننده دیگری برای وسایل نقلیه در بازار مصرف است. این امر می تواند منجر به سردرگمی در انتخاب و خرید، بر اساس نیاز دستگاه شود. اغلب اوقات مصرف کنندگان صرفاً بر اساس قیمت روغن خود را خریداری می کنند و به سایر موارد دقت نمی کنند. این انتخاب نادرست، می تواند به مشکلاتی منجر شود که در ادامه، به آن می پردازیم.

تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

آلودگی: هنگامی که گرد و غبار و خاک به محلول های روان کننده بچسبند، ایجاد آلودگی می کنند و عملکرد دستگاه را مختل می کنند. وقتی ذرات خارجی درون یاتاقان ها جمع می شوند، می توانند به قطعات دستگاه آسیب برسانند و باعث فرسودگی آنها شوند.

نشت: این امر اغلب هنگامی رخ می دهد که انواع روان کننده ها به اشتباه با هم مخلوط شوند. این امر به ویژه هنگامی که روان کننده های مصنوعی و مواد معدنی مخلوط می شوند، بیشتر رخ می دهد. احتمال نشتی از تسمه ها بالا رفته و باعث خرابی می شود.

خرابی قطعات: روغن کاری نامناسب جز مهم ترین عوامل در خرابی قطعات است. برای جلوگیری از اصطکاک تماس فلز با فلز و افزایش عمر مفید ماشین آلات، روغن کاری مناسب بسیار حائز اهمیت است.

افزایش هزینه تعمیر و نگهداری: یکی از بارزترین اثرات روغن کاری نامناسب است؛ خرابی های حاصل از روغن کاری نامناسب به معنای هزینه های اضافی تعمیرات است.

تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

دلایل استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

دلایل زیادی وجود دارد که باعث بروز مشکلات مکرر در روان کاری می شود. در زیر لیستی از دلایل رخ دادن روغن کاری نامناسب آورده شده است:

عدم به کار‌ گیری روش های مناسب: روغن کاری دستی فقط به افرادی که آن را انجام می دهند، بستگی دارد. بدون تکنسین مناسب یا روش مناسب، ممکن است روغن کاری به درستی انجام نشود.

بیش از حد روغن زدن: این یک اشتباه رایج است که منجر به افزایش درجه حرارت عملکرد و آلودگی شدید می شود.

عدم ثبت اطلاعات با برچسب: یک عمل ساده که می تواند برنامه های روان کاری را خراب کند. برچسب زدن خطر آلودگی متقابل را کاهش می دهد و سردرگمی را در مورد استفاده از روان کننده ها برطرف می کند.

روغن کاری کم: مقادیر نامناسب روان کننده یا فواصل طولانی روغن کاری می تواند برای ماشین آلات بسیار آسیب زا باشد.

روان کننده اشتباه: استفاده از روان کننده اشتباه باعث خرابی قطعات می شود و همچنین ضمانت تجهیزات را باطل می کند.

ترکیب کننده های اشتباه: این منجر به خرابی قطعات می شود، هزینه ها افزایش می یابد زیرا قطعات باید تعویض شوند.

نگهداری نامناسب: پرسنل تعمیر و نگهداری در مورد روش های صحیح دست زدن و نصب بلبرینگ ها و استفاده از روان کننده ها، به آموزش نیاز دارند. حتی در کم ترین  زمان ذرات می توانند وارد منافذ کوچک شوند و باعث آلودگی شوند.

اهمیت روغن کاری مناسب

روغن کاری یکی از بهترین راه های جلوگیری از خوردگی و ساییدگی است. همچنین گرما را پخش می کند، از  آلودگی حفظ می کند و صدای اضافی بلبرینگ را کاهش می دهد. وقتی ماشین آلات و تجهیزات به طور منظم و دقیق روغن کاری می شوند، بیشترین شانس حداکثر عمر مفید را دارند.

علاوه بر این، روغن کاری مناسب منجر به هدر رفتن زمان کمتری در عملیات می شود و تلفات تولید به حداقل می رسد. همچنین باعث ایمنی بیشتر کارگران می شود و به طور بالقوه می تواند اثرات زیست محیطی را کاهش دهد. در طولانی مدت، شرکت ها می توانند در هزینه های تعمیر و اضافی صرفه جویی کنند.

چگونه از استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات جلوگیری کنیم؟

در ادامه مواردی که باید قبل از روان کاری به آن دقت کنید، توضیح داده شده است.

جلوگیری از استفاده از روان کار صنعتی نامناسب با توجه به درجه روغن

اولین و مهم ترین قدم، درجه روغن است. این درجه باید در برچسب بسته بندی قرار گرفته باشد و معمولاً چند حرف به همراه برخی از اعداد و گاهی اوقات یک W. به عنوان مثال اگر SAE 5W-30 باشد، SAE مخفف انجمن مهندسان خودرو است.SAE  توالی ایجاد کرده است که تا بیانگر استفاده از گریدهای روغن در محیط های دمایی جداگانه باشد. W در عبارت مخفف “زمستان” است و اعداد بیانگر ویسکوزیته هستند. بنابراین در SAE 5W-30، متوجه می شویم که در دمای سرد، روغن در درجه 5 طبقه بندی قرار دارد. تعداد کمتر به این معنی است که مایع ویسکوزیته کمتری دارد و رقیق تر است. عدد دوم ویسکوزیته در دمای متوسط ​​یا گرم تر است. این عدد بیانگر این است که روغن در کدام غلظت در دمای گرم تر پایدار خواهد بود.

رابطه دما و تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

اما چه اتفاقی می افتد که این موارد را با هم ترکیب کنید؟ وقتی هوا سرد است، مایعات منقبض می شوند، این یک قانون اساسی ترمودینامیک است. روغن به طور مداوم در حالت مایع است و از این قانون مستثنی نیست. وقتی روغن شما غلیظ و ویسکوز است، در موتور شما به خوبی گردش نمی کند، به مثال ما در مورد SAE 5w-30 برگردید. در طول “زمستان” درجه روغن 5 در نظر گرفته خواهد شد.

عدد 5 برای روغنهای “زمستان” عدد نسبتاً بالایی است. ویسکوزیته بیشتر روغن می تواند باعث از کار افتادن موتور در هنگام راه اندازی شود و منجر به خرابی های ناشی از اثرات ترمودینامیک می شود. .هنگامی که روغن مایع در معرض دمای سرد قرار می گیرد، منقبض می شود و باعث می شود ویسکو تر شود و گردش آن دشوارتر شود .ویسکوزیته بالا، به این معنی است که روغن در موتور بسیار بد تر جریان می یابد و می تواند به راحتی منجر به خرابی شود.

آسیب دیدن موتور به علت استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

در قدم بعدی، احتمال آسیب دیدن موتور  را بررسی می کنیم. در گرما مایعات منبسط می شوند. این تغییر اساسی می تواند در موتور صدمات جبران ناپذیری ایجاد کند. وقتی هوا باعث انبساط روغن شود، ویسکوزیته بسیار کم می شود. در حالی که روغن هایی با ویسکوزیته کمتر، سریع تر جریان می یابند، محافظت در برابر اصطکاک ارائه شده توسط این روغن ها بسیار کمتر است. با یک سطح محافظ ضعیف، بسیاری از قسمتهای موتور  در معرض قسمت آسیب دیده ای قرار می گیرند که روغن کاری نشده است و این غیر قابل جبران است.

با نگاه به خساراتی که می تواند در اثر روان کاری نامناسب ایجاد شود، به این نتیجه می رسیم که، اگر روان کننده انتخاب شده دارای ویسکوزیته بیش از حد کم باشد، یک سطح روان کاری کوچکتر ایجاد می شود، که می تواند منجر به سایش داخلی قابل توجه موتور شود. اگر ویسکوزیته روان کننده بسیار زیاد باشد، می تواند باعث گرسنگی جریان روغن و افزایش کشش شود، که منجر به از دست دادن کارایی می شود. هر دوی این شرایط در کوتاه مدت و بلند مدت اثرات سوئی بر روی دستگاه خواهد گذاشت.

  • بیشتر بخوانید: نقطه ریزش روغن چیست؟ آنالیز نقطه ریزش برای اندازه گیری ویسکوزیته روغن ها

استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات با دنبال نکردن توصیه های سازنده

هر زمان که ماشین یا مولفه  جدیدی نصب شود، یکی از اولین مواردی که باید به آن بپردازیم، نوع روان کننده مورد استفاده است. به طور معمول، تجهیزات با توصیه سازنده ارائه می شوند. اگرچه این توصیه ممکن است تا حدودی مبهم باشد، اما می تواند اطلاعات مهم ویسکوزیته را ارائه دهد.

به جز روغن موتور، دقت بسیار زیاد در استفاده از روان کننده های صحیح برای هر کاربردی ضروری است. در مثال بعدی ما به روان کننده های بلبرینگ می پردازیم. اول، بی توجهی به توصیه های سازنده برای هر قطعه از تجهیزات یا قطعات می تواند منجر به آسیب و خرابی قطعه شود. البته استثنائاتی نیز در این مورد وجود دارد، به ویژه مربوط به شرایط محیطی، سرعت ، بار و دما.

 

تاثیرات استفاده از روان کار صنعتی نامناسب در ماشین آلات

استفاده از روان کار صنعتی نامناسب

ثانیاً، روان کننده هایی با ویسکوزیته نامناسب نمی توانند محافظت کافی در برابر اصطکاک ایجاد کنند و باعث ایجاد آسیب گسترده در یاتاقان می شوند. مورد دیگر مربوط به افزودنی است. مواد افزودنی سه نقش اساسی دارند: تقویت روغن پایه با آنتی اکسیدان ها، بازدارنده خوردگی، عامل کف زا و غیره.

برای تغییر خواص روغن پایه خود استفاده از مواد ضد فشار و بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته، باعث ایجاد تغییر می شود. با افزودني هاي فشار شديد، شوينده ها، ضدعفوني کننده هاي فلزي و مواد چسبنده خاصيت هاي جديدي به روغن پايه افزوده می شود. به یاد داشته باشید، به محض اینکه مواد افزودنی شما تخلیه شد، از بین می روند، بنابراین بررسی بسته مواد افزودنی بسیار حیاتی است.

در آخر، استفاده از روان کار صنعتی نامناسب می تواند منجر به نقض ضمانت نامه های موجود در تجهیزات شود، بنابراین فقط از روغن های مورد تایید سازنده در ابزار خود استفاده کنید. استفاده از درجه مناسب و نوع روان کننده برای عملکرد مناسب ضروری است. معمولاً هنگام انتخاب مواد روان کننده، بهتر است به توصیه های سازنده تجهیزات اصلی پایبند باشید. استفاده از روان کار صنعتی نامناسب می تواند منجر به کوتاه شدن عمر قطعات شود. با این حال، اگر تصمیم دارید که از توصیه های سازنده پیروی نکنید، حتماً به درجه حرارت، کاربرد، شرایط و سایر موارد، دقت کنید.

منابع: machinerylubrication، lubecoreaustralasia ، scfuels و graco

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *