وبلاگ

تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

تفاوت روغن مینرال و سنتتیک در چیست؟ روغن موتور برای روان کاری قطعات موتور و کاهش اصطکاک و سایش استفاده می شود، اما قبل از پر کردن مخزن روغن؛ مهم است که نوع روغن را به درستی انتخاب کنید. روغن موتور در دو نوع اصلی روغن های مینرال (یا معدنی) و روغن های سنتتیک (یا مصنوعی) قرار می گیرند. اجازه دهید با هم ویژگی ها و تفاوت های هر یک از این روغن های موتور را بررسی کنیم.

روغن موتور مینرال چیست؟

روغن های مینرال از نفت خام تصفیه شده به دست می آیند. در طی فرآیند، آلاینده های طبیعی و هیدروکربن ها ناخواسته از بین می روند.

روغن های مینرال برای مدل های قدیمی خودرو که برای کار با روان کننده های پیشرفته با فناوری کمتری ساخته شده اند؛ ایده آل هستند. به همین دلیل آنها گزینه ای کم هزینه برای مدیران ناوگان ها و رانندگان محسوب می شود.

تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

با این حال روغن های مینرال کندتر از روغن های سنتتیک در مدارهای موتور جریان می یابند؛ که می تواند منجر به افزایش مصرف سوخت و عملکرد خودرو شود. روغن های مینرال باید بیشتر از روغن های سنتتیک تعویض شوند. با این حال، اگر این روغن توسط سازنده خودروی شما توصیه می شود؛ روغن های مینرال هنوز هم می توانند روان کاری با کیفیت بالا را ارائه دهند (معمولا بیتشر از روغن های سنتتیک).

روغن موتور سنتتیک چیست؟

روعن سنتتیک که در درجه اول برای موتورهای با کارایی بالا طراحی شده است؛ محصولی است که از تغییرات شیمیایی پیچیده به دست می آید که مستقیما روی نفت خام حفاری شده یا با استفاده از مولکولهای از پیش انتخاب شده انجام می شود. تفاوت روغن سنتتیک با روغن مینرال در فرآیند تغییر شکل است به طوری که روغن های سنتتیک تحت اصلاحات پیچیده تری قرار می گیرند.

تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

نکاتی مهم در مورد روغن های سنتتیک

  • روغن های سنتتیک نسبت به روغن های مینرال دارای ناخالصی کمتری هستند.
  • روغن های سنتتیک اصلاح شیمیایی شده اند.

برای هر دو نوع روغن موتور؛ مواد افزودنی برای بهبود قابل توجه عملکرد انها در نظر گرفته شده است. این افزودنی ها می توانند در برابر سایش، اکسیداسیون، خوردگی یا کف محافظت کنند یا اثرات شوینده یل پراکندگی ایجاد کنند.

مزایای روغن های سنتتیک

روغن های سنتتیک مزایای بسیار زیادی دارند که برخی از آنها عبارتند از:

  • سایش قطعات کمتر
  • مصرف سوخت بهینه
  • تعویض روغن کمتر
  • گرانروی پایداری، حتی در دماهای بالا (روغن های سنتتیک به راحتی مایع نمی شوند)
  • جریان عالی در دمای پایین
  • محافظت از موتور و افزایش طول عمر موتور

عیب اصلی روغن های سنتتیک قیمت بالاتری است که دارند، گرچه این افزایش قیمت معمولا با فاصله تعویض روغن موتور طولانی تر جبران می شود.

تفاوت روغن مینرال و سنتتیک

یکی از سوالات متداولی که ممکن است برای کاربران پیش بیاید این است که تفاوت روغن مینرال و سنتتیک در چیست؟

اول از همه باید بدانید که روغن های مینرال به سادگی یک نسخه کاملا تصفیه شده روغن هستند که از زمین تهیه می شوند؛ روغن های نیمه سنتتیک دارای ماده مشابهی هستند اما دارای افزودنی های مصنوعی هستند در حالی که روغن سنتتیک کاملا یک روغن ساخته شده توسط انسان است.

روغن های سنتتیک در طول جنگ جهانی دوم توسط دانشمندان آلمانی تولید شدند، اما تا دهه 1970 به طور گسترده در اتومبیل ها استفاده نشدند.

فناوری روغن با توسعه موتور و در پاسخ به تنش های طراحی داخلی مانند حداقل فاصله داخلی موتور، افزایش فشار احتراق و غیره تکامل یافتند. به همین دلیل، وسایل نقلیه امروی معمولا به هر دو نوع روغن نیاز دارند. روغن های سنتتیک که گران تر هم می باشد برای موتورهای پیچیده و قدرتمند توصیه می شوند.

روغن های مینرال توسط اپراتورهای اتومبیل های کلاسیک استفاده می شوند، تا حدی به دلیل کاهش ویسکوزیته (ضخامت با نازک بودن روغن در دمای خاص) روغن های سنتتیک احتمال نشت در موتورهای قدیمی را افزایش می دهد.

یک مورد مشترک در مورد روغن های مینرال و سنتتیک؛ ماندگاری است. هر دو بعد از بسته بندی صحیح تا 5 سال قابل فروش هستند. این مورد را نباید با عمر مفید روغن اشتباه گرفت. عمر مفید روغن از زمانی که روغن به موتور اضافه می شود و تحت تاثیر سایش موتور، اب، مسافت پیموده شده و زمان قرار می گیرد محاسبه می شود.

  • بیشتر بخوانید: نقطه ریزش روغن چیست؟ آنالیز نقطه ریزش برای اندازه گیری ویسکوزیته روغن ها

تفاوت روغن سنتتیک و نیمه سنتتیک در چیست؟

چندین وجه وجود دارد که روغن موتوری نیمه مصنوعی را از روان کننده های کاملا مصنوعی جدا می کند:

  • روغن های نیمه مصنوعی حاوی ترکیبی از روغن های سنتتیک و مینرال است.
  • به طور کلی روغن های نیمه مصنوعی گران تر از روغن های مینرال و ارزان تر از روغن های کاملا مصنوعی هستند.
  • روان کننده های نیمه مصنوعی عملکرد کمتری را ارائه می دهند، از قطعات کمتر محافظت می کنند و سریعتر از روغن های مصنوعی خراب می شوند.
  • روغن های نیمه مصنوعی خالص تر، جریان بهتر و ماندگاری بیشتر از روغن های مینرال را ارائه می دهند.
  • روان کننده های نیمه مصنوعی فقط باید در واسایل نقلیه مدرن تری که برای استفاده از آنها طراحی شده اند، به کار روند. این موتورها هنوز هم ممکن است از استفاده از روغن های کاملا مصنوعی سود ببرند.

انواع روغن ها برای همه موتورها مناسب نیستند. قبل از انتخاب بین روغن مینرال استاندارد، روغنی نیمه سنتتیک یا روغن سنتتیک؛ مهم است که به توصیه های سازنده وسیله نقلیه خود عمل کنید.

منابع: total و mynrma

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *