وبلاگ

راهنمای خرید گریس – نحوه انتخاب گریس مناسب

راهنمای خرید گریس - نحوه انتخاب گریس مناسب

آیا می دانید که هنگام خرید گریس باید به چه نکاتی توجه کنید؟ چگونه یک گریس مناسب را انتخاب می کنید؟ در این مقاله قصد داریم به این سوالات بپردازیم. گریس ها نتیجه پراکندگی ماده ضخیم کننده در یک روان کننده مایع هستند. بسته به نوع ماده غلیظ کننده و نوع روغن پایه و فناوری افزودنی مورد استفاده، خصوصیات گریس ها با هم تفاوت دارند.

دلایل خرید گریس مناسب

تعدادی از دلایل ترجیح استفاده گریس، عبارت است از:

  • گریس می تواند به عنوان یک درزگیر برای جلوگیری از نشت روان کننده و موثر نگه داشتن مهر و موم های خراب در مواردی که روغن از بین می رود، استفاده شود.
  • با خرید گریس از ورود آلاینده های خورنده و مواد خارجی جلوگیری می شود.
  • با خرید گریس جامداتی مانند گرافیت، کربنات کلسیم، دی سولفید مولیبدن، PTFE و hBN در حالت تعلیق نگه داشته می شوند، در حالی که این مواد جامد، تمایل دارند در روغن ته نشین شوند.
  • تجهیزاتی که به گریس نیاز دارند، طراحی ساده ای دارند، به فضای کمتری نیاز دارد و وزن آنها نسبت به تجهیزات مشابه بسیار کمتر است. این امر منجر به کاهش هزینه تجهیزات، هم برای خرید و هم برای نگهداری می شود.
  • ماندگاری گریس بسیار بیشتر از روغن مایع است و نیاز کمتری به دوباره پر کردن دارد.ا ین یک مزیت حیاتی برای مکان های صعب العبور و خطرناک است.

گریس از چه ساخته می شود؟

یک روغن گریس روان کننده معمولی حاوی 80-85٪ روغن پایه، 10-15٪ غلیظ کننده و 5-10٪ مواد افزودنی است. روان کننده مایعی که روغن کاری واقعی را انجام می دهد می تواند روغن پپترولیوم (معدنی)، روغن مصنوعی یا روغن نباتی باشد. اکثر گریس های موجود در بازار، متشکل از روغن معدنی مخلوط شده با یک ماده غلیظ کننده صابونی هستند. روغن های روان کننده و مواد افزودنی ترکیبات اصلی در فرمول آلی هستند. مواد افزودنی باعث افزایش عملکرد و محافظت از سطح چربی و روغن کاری می شوند. مقدار و نوع هر کدام از این مواد، بر نوع و ویژگی های گریس تاثیر می گذارد. برای خرید گریس مناسب لازم است اطلاعات کلی در مورد هر یک از بخش های سازنده گریس داشته باشید. در ادامه به بررسی هر یک می پردازیم.

خرید گریس بر اساس انواع غلیظ کننده ها

راهنمای خرید گریس - نحوه انتخاب گریس مناسب


غلیظ کننده های خالص صابونی


خرید گریس کلسیم

گریس های کلسیم با واکنش شیمیایی آهک هیدراته با اسید چرب پیه و روغن معدنی ساخته می شوند. بافت صاف و روغنی ای دارند، دارای مقاومت عالی در برابر آب، پایداری مکانیکی نسبتاً کمی هستند، به راحتی قابل استفاده هستند و نقطه ذوب آنها دقیقاً در زیر نقطه جوش آب است. ویژگی های دمای پایین آنها توسط روغن معدنی کنترل می شود. حداکثر دمای آنها معمولاً به حدود 65 درجه سانتیگراد محدود می شود، در حالی که ممکن است برای مدت زمان کوتاهی در 95 درجه سانتیگراد نیز فعال باشند. بیشتر  در صنایع خودرو و کشاورزی کاربرد دارند. از دیگر موارد استفاده می توان به روغن شاسی، گریس ماشین معدن، گریس چرخ پنجم، گریس رول اسکرال و گریس پمپ آب اشاره کرد.

خرید گریس کلسیم 12 هیدروکسی استارات

این گریس با واکنش 12-هیدروکسی استاریک اسید با آهک هیدراته و رقیق سازی با روغن معدنی ساخته می شود. گاهی از آن به عنوان گریس کلسیم بی آب یاد می شود. از مقاومت عالی در برابر آب، پایداری مکانیکی خوبی برخوردار است و خصوصیات دمای پایین آن نیز به روغن معدنی استفاده شده بستگی دارد. نقطه ذوب یا افت معمولاً در حدود 120 درجه سانتی گراد است و می تواند در مناطقی که کلسیم معمولی نمی تواند کاربرد داشته باشد، استفاده شود.

خرید چربی غلیظ شده صابون لیتیوم

این گریس ها به عنوان یک گریس چند منظوره واقعی بالاترین مقدار و عملکرد را با هزینه مناسب و ارزان، ارائه می دهند. گریس های لیتیوم بافت روغنی دارند و دارای نقاط ذوب بالای 175 درجه سانتیگراد هستند. هنگامی که با 12 هیدروکسی استارات و مواد کمپلکس مخلوط شود، می تواند کیفیت خوبی را ارائه دهد. این موارد شامل نقاط ذوب بسیار بالا، مقاومت در برابر آب خوب و مقاومت عالی در برابر خرابی یا نرم شدن با کار هستند.

خرید گریس غلیظ شده صابون سدیم

گریس های صابون سدیم اشکالات مختلفی از جمله سخت شدن با گذر زمان، حلالیت در آب و روان کاری ضعیف را دارند و از این رو استفاده نسبتاً کمی دارند که عمدتا به یاتاقان های تماس، محدود می شود.


غلیظ کننده های مرکب صابونی


خرید گریس مرکب کلسیم

گریس کمپلکس کلسیم با واکنش دو اسید غیر مشابه با آهک هیدراته و تشکیل یک مولکول پیچیده ساخته می شود.این اسیدهای غیر متشابه، استیک و استریک، اگر مقدارشان به اندازه کافی افزایش یابد، دارای یک درجه فشار طبیعی، بالا و شدید، معمولاً در حدود 55 در Timken O.Kمی شوند. این یکی از مزیت های آنهاست. آنها همچنین از مزایای پایداری خوب در دمای بالاتر برخوردار هستند و در برابر شستشوی آب بسیار مقاوم هستند ( ضد آب).

از جمله معایب این غلیظ کننده ها این است که در دماهای بالا به طور قابل توجهی سفت می شوند، تحت فشار جدا می شوند، در صورت استفاده در سیستم های مرکزی تحت فشار باعث ایجاد یک لایه خشک و سفت می شوند، از توانایی پمپ ضعیف و پایداری مکانیکی کم برخوردارند و هنگام برش سریع نرم می شوند. کمپلکس های کلسیم را نباید به عنوان گریس های چند منظوره در نظر گرفت.آنها بسیار مفید هستند، اما باید از قبل با دقت بررسی شوند، زیرا در همه مصارف، قابل استفاده نیستند.

خرید گریس سولفونات کلسیم

سولفوناتهای کلسیم همچنین به عنوان ترکیب سولفونات کلسیم بیش از حد متنوع ترین گریس های کلسیم شناخته می شوند. سولفونات کلسیم گریس با درجه حرارت بالا با بسیاری از ویژگی های عالی مانند پایداری برشی، مهار خوردگی، مقاومت در برابر آب و قابلیت حمل بار زیاد ذاتی است. سولفونات کلسیم تنها یکی از گریس های کلسیم است که می توان آن را گریس چند منظوره دانست. این نوع گریس ها گریس “آخرین نسل” محسوب می شوند و می توانند در کاربرد های دریایی، صنایع فراساحلی و خشکی، برنامه های تجهیزات با بارگیری زیاد و ماشین آلات غذایی مورد استفاده قرار گیرند. به دلیل خاصیت منحصر به فردشان، گریس سولفونات کلسیم به عنوان یک گریس واقعی و مفید، راهی بازار می شود.

خرید گریس مرکب باریم

کمپلکس های باریم از اولین گریس های چند منظوره هستند.آنها از واکنش هیدروکسید باریم (به شکل کریستالی) با یک اسید چرب ساخته می شوند، صابون را با مواد تثبیت کننده ترکیب و سپس با مقدار دلخواه روغن مخلوط می کنند. بافت آنها بسته به ماده کمپلکس کننده مورد استفاده می توانند از روغنی به شکل سفت تر و رشته ای متفاوت باشند. رشته ای شایع ترین بافت است.نقطه ریزش از 200 درجه سانتی گراد – 250 درجه سانتیگراد است و در برش و کار نسبتاً پایدار است.

آنها در برابر آب مقاوم هستند و به عنوان پیشگیری کننده از زنگ زدگی، عملکرد قابل قبولی دارند. در دمای خنک بسیار قابل پمپ نیستند، اما با تنظیم مقدار روغن پایه می توان این مشکل را حل کرد.کمپلکس باریم یک گریس چند منظوره نسبتاً خوب، اما نسبتاً گران است. این گریس ها در یاتاقان های چرخ، پمپ های آب، شاسی و اتصالات کلی بسیار خوب عمل می کنند. همچنین به دلیل مقاومت در برابر آب به خوبی به عنوان روان کننده دنده خارجی کار می کنند و از خاصیت چسبندگی بسیار خوبی برخوردار هستند.

خرید گریس مرکب آلومینیوم

آنها از دو اسید غیر مشابه ساخته شده اند که با ایزوپروپاکسید آلومینیوم واکنش داده و یک مولکول پیچیده را تشکیل می دهند. بسته به روغن معدنی مورد استفاده دارای نقاط ریزش بالا، مقاومت عالی در برابر آب و توانایی پمپ خوب هستند. آنها به خوبی به ترکیب با مواد افزودنی پاسخ می دهند که باعث می شود گریس برای بارهای زیاد مناسب باشد. دو اشکال عمده در این محصول وجود دارد، یعنی پایداری برشی ضعیف و محافظت ضعیف در برابر خوردگی و زنگ زدگی. کاربرد این محصول معمولاً در صنایع سنگین، کارخانه های تولید فولاد و ماشین آلات غذایی است.

خرید گریس کمپلکس لیتیوم

اولین گریس لیتیم کمپلکس در سال 1959 اختراع شد.این گریس روان کاری کاملاً دمای بالا با قابلیت پمپ عالی و خواص پایداری برشی است. بسته به مایع پایه، دمای واقعی کار ممکن است برای دوره های میانی از 220 درجه سانتیگراد بالا تر رود. روند رو به رشدی در استفاده جهانی از این گریس وجود داشته است.


روغن های پایه

80-85٪ گریس ها را روغن های پایه تشکیل می دهد. بنابراین خصوصیات یک گریس به فرم و نوع روغن پایه انتخابی بستگی زیادی دارد. اگرچه روغن های معدنی بسیار متداول ترین مورد استفاده هستند، روغن های مصنوعی عموماً بهتر از روغن های معدنی هستند. روغن های مصنوعی ثبات اکسیداسیون بهتر، شاخص ویسکوزیته بالاتر و ضریب اصطکاک کمتری دارند. از مایعات مصنوعی در دماهای بسیار بالا نیز، استفاده می شود.

مواد افزودنی

مواد افزودنی روغنی مورد استفاده در گریس ها بسیار شبیه مواد افزودنی مورد استفاده در روان کننده های مایع هستند. از مواد افزودنی برای خاصیت خاص گریس استفاده می شود.

دانستن اینکه همه اجزای مختلف گریس ها خواص منحصر به فردی دارند، انتخاب گریس مناسب برای کاربرد صحیح مشکل است.غالباً مردم به دلیل کمبود دانش به روغن های “هدف کلی” پایبند هستند. این می تواند منجر به روغن کاری ضعیف و خرابی تجهیزات غیرضروری شود.

از چربی ها از دوران باستان استفاده می شده است. اولین چربی ها از چربی حیوانات و زمین تهیه می شدند. رومیان و مصریان باستان از روغن آهک و روغن زیتون گریس تهیه می کردند و در نتیجه یک گریس کلسیم ایجاد می کردند.

عملکرد گریس این است که در تماس با سطوح متحرک روغن کاری کند بدون اینکه از زیر گرانش یا عمل گریز از مرکز خارج شود. گریس باید خواص خود را تحت دهر دمایی که در حین استفاده تحت آن قرار دارد، حفظ کند. گریس باید بتواند به داخل بلبرینگ سرازیر شود.

از کجا بدانیم که از گریس مناسب استفاده می کنیم؟

در این مقاله، نحوه انتخاب و خرید گریس مناسب را مورد بررسی قرار می دهیم.

شما ممکن است هزینه زیادی برای انتخاب گریس با بهترین کیفیت برای عملکرد عالی و روغن کاری مناسب پرداخت کرده باشید. اما کیفیت روان کننده را با کیفیت مشخصات اشتباه نگیرید.

با توجه به مقایسه انواع روغن های روان کننده با هم، روغن توربین با بهترین کیفیت به احتمال زیاد روغن موتور خوبی نیست. دانستن نحوه انتخاب گریس مناسب به عوامل زیادی بستگی دارد و می تواند در وقت و هزینه شما صرفه جویی کند. بیشتر افراد تصور می کنند که گریس یک محصول کاملاً همه کاره است، اما اینطور نیست. یک تصور غلط کاملاً رایج این است که عملکرد گریس با رنگ نشان داده می شود. از نظر فنی، تنها نقشی که رنگ گریس ایفا می کند تمایل آن به فرسودگی سریعتر از سایر خواص روان کننده است.

راهنمای خرید گریس - نحوه انتخاب گریس مناسب

به عنوان مثال، اگر گریس قرمز خریداری کرده اید و قهوه ای یا سیاه شده است، به این معنا است که گریس شروع به فرسودگی می کند. بنابراین با توجه به این استاندارد، می توان تصور کرد که رنگ بیشتر یک رویکرد بازاریابی است که توسط تولید کنندگان استفاده می شود تا انواع گریس را در محدوده محصول خود به وضوح تشخیص داده شود.

اکثر کاربران از اهمیت انتخاب روان کننده مناسب برای یک کاربرد خاص آگاه هستند. وقتی نوبت به انتخاب روغن های روان کاری برای تجهیزات تولیدی می رسد، تشخیص اینکه کدام محصولات مطابق با الزامات سازنده تجهیزات اصلی (OEM) است، آسان است. مشخصات اعلام شده برای یک روغن روان کننده به طور معمول شامل ویسکوزیته در دمای کار یا محیط، مواد افزودنی، نوع روغن پایه و حتی ملاحظات ویژه برای شرایط مختلف محیطی است.

از طرف دیگر، مشخصات گریس اغلب دارای جزئیات لازم برای انتخاب مناسب نیستند و تشخیص این کار به عهده مهندس روغن کاری می باشد. یکی از مشخصات رایج درج شده در  OEM ممکن است استفاده از گریس لیتیوم با درجه 2 NLGI، و با کیفیت خوب باشد. با استفاده از این اطلاعات به تنهایی، می توان قوام و نوع غلیظ کننده مناسب را انتخاب کرد.

این مشخصه به تنهایی کاربرد و سایر ویژگی های گریس مذکور را مشخص نمی کند. به دلیل عدم بیان کامل خصوصیات و کاربرد ها در بیشتر توصیه ها و بروشور های گریس های متفاوت، یادگیری نحوه انتخاب صحیح گریس برای هر یک از کاربردها در دستگاه ها و ماشین آلات بسیار مهم و ضروری است. مشخصات مناسب گریس به همه اطلاعات اجزای انتخاب روغن و سایر موارد نیاز دارد. ملاحظات ویژه دیگر برای انتخاب چربی شامل نوع و غلظت غلیظ کننده، قوام، نقطه افت و دامنه دمای عملیاتی، پایداری کار شده، پایداری اکسیداسیون، مقاومت در برابر سایش و غیره است.

درک نیاز و روش های مناسب انتخاب گریس کمک زیادی به بهبود برنامه های روغن کاری و کارکرد ماشین آلات خواهد کرد. در ادامه، گام به گام و با توضیح در مورد ویژگی های مختلف، نحوه انتخاب گریس مناسب را، مورد بررسی قرار می دهیم.

ویسکوزیته روغن پایه

مهمترین خاصیت هر نوع روان کننده، ویسکوزیته است. یک اشتباه رایج در هنگام انتخاب گریس این است که سازگاری گریس را با ویسکوزیته روغن پایه اشتباه بگیرید. از آنجا که از عمده کاربرد های گریس، روان کاری یاتاقان های مختلف است؛بنابراین باید انتخاب ویسکوزیته را با توجه به این کاربرد، در نظر گرفت.

گرچه اکثر افراد، از روغن دنده EP 220 برای روغن کاری یاتاقان موتور الکتریکی استفاده نمی کنند، بسیاری از افراد از گریس حاوی همان روغن برای روان کاری یاتاقان ها استفاده می کنند. چندین روش معمول برای تعیین حداقل ویسکوزیته مورد نیاز برای یاتاقان ها وجود دارد، که بیشتر آنها از فاکتورهای سرعت استفاده می کنند، که معمولاً به عنوان DN یا NDm مشخص می شوند.

راهنمای خرید گریس - نحوه انتخاب گریس مناسب

مواد افزودنی و نوع روغن پایه

پس از مشخص شدن ویسکوزیته مناسب، نوبت به بررسی مواد افزودنی می رسد. انواع افزودنی و روغن پایه از دیگر اجزای گریس است که باید به روشی مشابه آنچه برای مصارف روغن کاری شده با روغن استفاده می شود، انتخاب شود.به عنوان مثال، یك بلبرینگ با سرعت بالا با سرعت كم به مواد افزودنی فشار شدید (EP) یا عوامل كاهش دهنده احتیاج ندارد، در حالی كه یك مجموعه دنده سنگین به این مواد نیاز دارد.

بیشتر افزودنی های تقویت کننده عملکرد که در روغن های روان کننده یافت می شوند، در فرمولاسیون گریس نیز استفاده می شوند و باید متناسب با تقاضا انتخاب شوند. بیشتر گریس ها با استفاده از ذخایر پایه روغن معدنی API گروه I و II فرموله می شوند که برای بیشتر کاربردها مناسب هستند.

با این حال، کاربرد هایی وجود دارد که ممکن است به استفاده از روغن پایه مصنوعی نیاز داشته باشند. این کاربرد ها شامل، دمای عملیاتی بالا یا پایین، دامنه وسیع دمای محیط یا هر برنامه ای که فواصل طولانی مدت روغن گیری مجدد مورد نظر باشد، هستند.

غلظت گریس و نوع ماده غلیظ کننده آن

غلظت گریس توسط غلظت غلیظ کننده، نوع غلیظ کننده و ویسکوزیته روغن پایه کنترل می شود. حتی اگر ویسکوزیته روغن پایه بر غلظت تأثیر بگذارد، توجه به این نکته مهم ضروری است که، یک گریس می تواند دارای قوام بالا و ویسکوزیته روغن پایه کم، یا بالعکس باشد.

NLGI مقیاسی را برای نشان دادن سازگاری گریس ایجاد کرده است که از درجه 000 (نیمه مایع) تا 6 (گریس قالبی) متغیر است. رایج ترین درجه NLGI دو است و برای بیشتر کاربردها توصیه می شود.

برای یاتاقان ها، می توان از فاکتور سرعت و درجه حرارت عملکرد برای تعیین بهترین غلظت یا درجه NLGI برای یک کاربرد خاص استفاده کرد. به نظر غیر منطقی و خلاف شواهد است، اما فاکتور های سرعت بالاتر به گریس هایی با غلظت بیشتر نیاز دارند.

در حال حاضر انواع مختلفی از غلیظ کننده چربی استفاده می شود که هرکدام موافقان و مخالفان خاص خود را دارند. همانطور که بالاتر به آن اشاره شد، شایع ترین انواع آن صابون های ساده لیتیوم، کمپلکس لیتیوم است. صابون های ساده لیتیومی اغلب در گریس های کم مصرف عمومی استفاده می شوند و در اکثر رده های عملکردی در دمای متوسط ​​عملکرد نسبتاً خوبی دارند.

گریس های مرکب مانند کمپلکس لیتیوم عملکردی در دماهای بالاتر را ارائه می دهند. حد معمول درجه حرارت بالای کار برای یک گریس لیتیوم ساده ممکن است 250 درجه فارنهایت باشد، در حالی که این محدودیت برای یک گریس لیتیوم مرکب ممکن است 350 درجه فارنهایت باشد. نوع ماده غلیظ کننده باید بر اساس الزامات عملکرد و همچنین سازگاری هنگام بررسی انواع محصول انتخاب شود.

خصوصیات عملکرد

هنگامی که ویسکوزیته روغن پایه مناسب، الزامات و قوام افزودنی مشخص شد، معیارهای باقیمانده برای بررسی، خصوصیات عملکرد هستند.

این همان مرحله است که فاکتورهای کیفیت گریس مطرح می شود.عملکرد گریس شامل بسیاری از خصوصیات مشابه روغن های روانکاری و همچنین سایر ویژگی های گریس است. از خصوصیات منحصر به فرد گریس می توان به نقطه ریزش، پایداری مکانیکی، ضد آب بودن، و قابلیت پمپاژ اشاره کرد.

مهمترین خصوصیات عملکرد توسط کاربرد آن تعیین می شود.اگر به طور مداوم در دمای اتاق کار کند، ویژگی هایی مانند نقطه ریزش و محدودیت های بالای دمایی چندان مهم نیستند.

اگر تحت بارهای سنگین و در سرعت های پایین کار می کند، باید آزمایش های حمل بار مانند چهار توپ EP یا بارگیری Timken را در نظر گرفت. لازم به یادآوری است که گریس ها، مانند روغن ها، تعادل دقیق خواصی دارند.یک محصول ممکن است در یک دسته برتر باشد و در دسته دیگر عملکرد ضعیفی داشته باشد.

به همین دلیل ، مهم است که اهمیت هر خاصیت نسبت به کاربرد های در نظر گرفته شده انتخاب شود تا بهترین عملکرد را ارائه دهد.

گاهی اوقات در حالی که سعی در ترکیب مواد روان کننده دارید، ممکن است بیش از حد از آن استفاده کنید. با گذشت زمان، این کار می تواند منجر عملکرد نادرست گریس شود. با داشتن این مشخصات عمومی ، انتخاب کالای مناسب بدون توجه به اینکه چه مارکی ترجیح داده می شود، آسان است. همچنین مهم است که به طور دوره ای این موارد را بررسی کنید تا از بروز مشکلات، جلوگیری شود.

نقطه ریزش

به طور معمول، نقطه ریزش به دمای عملیاتی که در آن روغن مایع می شود اشاره دارد و بنابراین عملکرد بهینه را متوقف می کند. بنابراین انتخاب گریس بسیار مهم است و باید توجه داشته باشید که نقطه ریزش آن به کاربرد آن نیز بستگی دارد. یک نکته معمول در میان OEM ها (تولیدکنندگان تجهیزات اصلی) استفاده از گریس برای کاربرد هایی است که 100 درجه پایین تر از نقطه ریزش است. برای مثال، اگر درجه حرارت برای یک کاربری خاص حدود 250 درجه باشد، طبق گفته  OEM توصیه می شود، که از گریس با نقطه افت 350 درجه استفاده کنید.

به خاطر سپردن این فاکتورها کمک زیادی به شما می کند تا روان کننده مناسب برای کاربرد مورد نظر را انتخاب کنید. با این حال، ضروری است که با توجه به جزئیات دقیق محیط کاربری و برنامه خود، از توصیه های OEM برای انتخاب گریس استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که تجهیزات شما همیشه بهینه کار می کنند. انتخاب روان کننده مناسب برای تجهیزات ممکن است کمی تحقیق لازم داشته باشد، اما سرمایه شما چه انسانی و چه مالی از نظر نگهداری و ایمنی در وضعیت بهتری قرار می گیرد و در بسیاری از هزینه ها، صرفه جویی می شود.

منابع: machinerylubrication، caltex و researchgate، venten

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *