نمایش دادن همه 2 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

اسپری روان کننده و ضد زنگ چند کاره WD-40

اسپری روان کننده و ضد زنگ چند کاره WD-40 از فلز در برابر زنگ زدگی و خوردگی محافظت می کند، به قسمت های گیر کرده یا متراکم نفوذ می کند، رطوبت را جا به جا می کند و تقریباً هر چیزی را روغن کاری می کند. WD-40 همچنین در تمیز کردن چربی، دوده و یا سایر لکه ها از اکثر سطوح به کار می رود. در واقع یک روان کننده واقعی نیست.
  • ترکیب خاص بدون استفاده از آب
  • نفوذ پذیزی بالا
  • جلوگیری از زنگ زدگی مجدد
  • کاربرد بسیار آسان
  • قابل استفاده در منازل، ادارات و صنعت

اسپری گریس عایق ضد اصطکاک مولیکوت MOLYKOTE D-321R

وشش های ضد اصطکاکی که اسپری گریس عایق ضد اصطکاک مولیکوت MOLYKOTE D-321R  به همراه دارد اغلب به عنوان "رنگ های روان کننده" توصیف می شوند، حاوی روان کننده های جامدی هستند که از ترکیب حلال ها و مخلوط های رزینی تولید شده اند. پوشش های ضد اصطکاک با کنترل اصطکاک و سایش، جلوگیری از خرابی قطعات، افزایش فواصل روغن کاری و کاهش هزینه های تولید و بهره برداری، به مشتریان در بهبود ایمنی و عملکرد کمک می کند.
  • عملکرد سریع
  • مقاومت عالی در برابر لغزش
  • مقاومت بالا در برابر کهنه شدن
  • پایداری گرمایی عملیاتی قوی (-180 درجه سانتیگراد تا 450 درجه سانتیگراد)

اسپری ها و مکمل ها

به طور کلی، متداول ترین کاربرد روان کننده کاهش اصطکاک بین سطوح است، اما همه روان کننده ها برابر نیستند. یکی از انواع روان کننده ها، گریس ها هستند. گریس ها مواد افزودنی مانند ضد زنگ و … نیز در ترکیب خود دارند. این گریس ها می توانند به صورت اسپری نیز موجود باشند. هم چنین مکمل ها نیز به صورت تکی در بازار موجود می باشند. در ادامه به بررسی اسپری ها و مکمل ها می پردازیم.

از روان کننده هایی که به صورت اسپری موجود هستند می توان به روغن رسوخ کننده و روان کننده خشک، اشاره کرد.

اسپری های روان کننده، برای استفاده در انواع ماشین آلات سبک، به عنوان جایگزینی برای روغن های ماشین آلات که به قوطی های بزرگ نیاز داشتند، ابتدا در قالب WD-40 به بازار عرضه شدند. موفقیت WD-40 سایر تولیدکنندگان را ترغیب کرد که به این عرصه روی بیاورند، تا جایی که امروز تعدادی از شرکت های تهیه کننده، روان کننده های اسپریی تولید می کنند.

این روان کننده های اسپری روغن های سبک وزن دستگاه هستند و سنگین نیستند. روغن وزن سبک به روغنی با ویسکوزیته کم یا “آبکی” اشاره دارد در حالی که روغن های سنگین از روغن های با ویسکوزیته بالا هستند، و بیشتر شبیه ملاس هستند. در مقایسه آنها با روغن موتور مورد استفاده در موتورهای اتومبیل، روغن های سبک ماشین بسیار سبک تر از حتی 5W30، سبک ترین روغن های استاندارد خودرو هستند.

این روغن ها بیشتر برای روغن کاری ماشین آلات ریز و کوچک، مانند چرخ خیاطی و مکانیزم های قفل (نه خود قفل) طراحی شده اند. روغن سبک به فضاهای تنگ وارد می شود و تمام قسمت های دستگاه را کاملاً روان می کند. به همین ترتیب، برای نفوذ به فضاهای تنگ بین سطوح تحمل، تهیه روغن برای آنها بسیار مناسب است. آنها همچنین می توانند به عنوان روغن های نفوذی، نفوذ به داخل برای پیچ و مهره های زنگ زده یا بیش از حد سفت شده استفاده شوند.

اکثر اسپری های روان کننده، پایه نفتی هستند. اگرچه چند مورد استثنا نیز وجود دارد. دو مورد از مهمترین استثنا ها تفلون و سیلیکون است که هر دو روغن کاری بسیار خوبی را ایجاد می کنند زیرا مواد بسیار لغزنده ای هستند که مواد دیگر به آنها نمی چسبند. در مواردی که بعداً سطوح رنگ آمیزی می شوند، نباید از روان کننده های تفلون یا سیلیکون استفاده شود، زیرا تمیز نمی شوند. اگر روی سطحی که باید رنگ آمیزی شود، اعمال شود، از چسبیدن مناسب رنگ جلوگیری می کند.

بیشتر اسپری های روان کننده دارای یک نی باریک هستند که می توان برای استفاده دقیق روان کننده در نازل قرار داد.

روغن کاری صحیح به معنای استفاده از روغن فقط روی سطوح تحمل است. این به معنای سطوحی است که در آن فلز به فلز مالیده می شود. روان کننده ای که در هر جای دیگر استفاده می شود به محافظت از دستگاه کمک نمی کند، اما می تواند باعث جذب کثیفی شود و در نهایت باعث بروز سایر مشکلات تعمیر و نگهداری شود.

انواع اسپری های روان کننده

روغن رسوخ کننده

هر مکانیکی موافق این است که این نوع روان کننده ها شایسته بخش ویژه ای برای خود هستند. روان کننده های نفوذی در بسیاری از کاربرد های پیچیده موثر هستند و سال ها زنگ زدگی و کثیفی را در عرض چند دقیقه سست می کنند و از بین می برند. بر خلاف سایر مواد روان کننده، روغن های رسوخ کننده برای روغن کاری با ماندگاری بالا طراحی نشده اند. در عوض، آنها روغن های کم ویسکوزیته با مواد افزودنی هستند که به طور خاص برای یک منظور طراحی شده اند : نفوذ به ترک های ریز بین سطوح (مانند دندانه های پیچ) ، افزودن روغن و از بین بردن زنگ زدگی.

روغن های رسوخ کننده مختلف  زیادی در بازار وجود دارد، اما آیا می دانید که می توانید روغن رسوخ کننده کم هزینه ای برای خود تهیه کنید که تقریباً از همه آنها بهتر است؟ در آزمایشی که توسط دانشجویان مهندسی دانشگاه درکسل انجام شد، آنها دریافتند که مخلوطی از روغن نباتی و استون در شل کردن پیچ و مهره ها همانند (یا بهتر) از WD-40 عمل می کند.

ساخت آن آسان است! فقط کافی است یک محلول را که 90٪ روغن نباتی و 10٪ استون است مخلوط کنید و هر جا لازم بود آن را اسپری کنید. هنگام مخلوط کردن مراقب باشید، زیرا استون قابل اشتعال است و بسیاری از ظروف پلاستیکی را ذوب می کند. در صورت امکان از یک ظرف شیشه ای یا فلزی برای مخلوط کردن آن استفاده کنید یا یک قوطی روغنی بخرید تا کار راحت تر شود. همچنین، حتماً قبل از هر بار استفاده مخلوط را تکان دهید، زیرا استون و روغن نباتی به مرور زمان جدا می شوند.

بیشتر روان کننده های اسپری از روغن خام ساخته می شوند، اما برخی از آنها از روغن نباتی ساخته می شوند. کشش سطحی کم آنها را برای نفوذ به عمق مکانیزم ها و نخ های پیچ و مهره های زنگ زده بهتر می کند. کلید همه روغن های نافذ صبر است. آنها در آزاد سازی قطعات گیر کرده بسیار سریع تر از روان کننده های سنتی کار می کنند و بهترین روش این است که دوباره آنها را استفاده کنید و ساعت ها یا روزها به آنها فرصت دهید تا کار کنند. از آنجا که روغن نفوذی به سرعت تبخیر می شود، پس از آنکه یک قسمت گیر کرده را آزاد کردید، یک روان کننده با ماندگاری طولانی تر استفاده کنید.

روان کننده های خشک

از ذرات روان کننده مانند گرافیت، دی سولفید مولیبدن، سیلیکون یا PTFE تشکیل شده است. در سطح مولکولی، این ذرات بسیار لغزنده هستند، بنابراین اصطکاک بین سطوحی که در تماس با یکدیگر هستند را، کاهش می دهند. معمولاً این روان کننده ها به صورت اسپری موجود است. آنها با آب، الکل یا برخی از حلال های دیگر مخلوط می شوند که پس از استفاده از آن تبخیر می شود و یک لایه نازک به جا می گذارد.

روان کننده های اسپری خشک ، معمولاً گرافیت ، کاملا خشک نمی شوند ، اما حلال های آنها به سرعت تبخیر می شوند و یک فیلم خشک را پشت سر می گذارند. روان کننده های خشک برای لولاهای داخلی ، قفل های داخلی ، سرسره های کشو و کشوهای جعبه ابزار مناسب هستند. فقط مطمئن شوید که بیش از حد را پاک یا حتی از بین ببرید. مزایای اصلی روان کننده های خشک این است که هیچ اختلاط روغنی وجود ندارد و گرد و غبار و خاک به آنها نمی چسبد. روان کننده های خشک آب را جابجا نمی کنند، و خیلی زود تحت بار از بین می روند و استفاده مجدد از آنها را بیش از سایر روان کننده ها ضروری می کند.

موارد استفاده : ریل چاپگر سه بعدی، میله های رشته ای، قفل، لولا

انواع : پودر یا اسپری گرافیت، اسپری دی سولفید مولیبدن، اسپری سیلیکونی (خشک)، اسپری PTFE

استفاده در :

  • قطعات کوچکی که نباید توسط گریس یا روغنی جمع شوند که باعث جذب گرد و غبار شود.
  • هنگامی که باید سطوح اطراف را تمیز نگه دارید.
  • سطوح شما در معرض گرما یا فشار بسیار زیاد قرار دارند که به طور معمول روغن ها و گریس را اکسید می کند.

در صورتی که سطوح شما در معرض حلال ها یا مایعات دیگری است که می توانند آنها را از بین ببرند، از این اسپری ها استفاده نکنید.

اسپری گریس لیتیوم

مخلوطی از هیدروکسید لیتیوم و روغن ها، گریس لیتیوم برای تماس فلز با فلز ایده آل است، به ویژه هنگامی که فشار یا بار سنگینی درگیر باشد. در مکان هایی مانند میل لنگ جدول و لولاهای فلزی درب گاراژ بسیار عالی عمل می کند. فقط مطمئن شوید که از مقدار کمی استفاده کنید، زیرا آلاینده ها به چربی لیتیوم می چسبند و بهم ریختگی ایجاد می کنند. از آنجا که گریس لیتیوم سفید رنگ است، به راحتی می توان زمان استفاده مجدد را تشخیص داد.

اسپری PTFE

PTFE مخفف پلی تترافلوئوراتیلن است، اما بیشتر با نام تجاری DuPont تفلون شناخته می شود. PTFE که به عنوان روکش ظروف آشپزی مشهور شده است، کاربردهای مختلفی مانند روان کاری زنجیر و کابل دارد. حتی اگر از نظر شیمیایی متفاوت باشد، PTFE دارای خصوصیات روانکاری شبیه سیلیکون است. PTFE جز  مواد سمی طبقه بندی نشده است، اما باید از اسپری PTFE با درجه غذایی مانند Gre-Food No-Tox Grease Grease Grease با PTFE (belray.com) در کشوهای آشپزخانه و لولاهای کابینت استفاده شود.

اسپری های سیلیکون

بیشتر اسپری های سیلیکونی فقط حاوی حدود 1.5٪ روان کننده سیلیکون هستند. نکته مثبت اسپری سیلیکون این است که به دفع آب کمک می کند و در دماهای شدید عملکرد خوبی دارد. نازک و واضح، وقتی نظافت مهم است نیز خوب است. علاوه بر فلز، سیلیکون اغلب در قطعات لاستیکی، چوبی، نایلونی، وینیلی و پلاستیکی بی خطر است. بسیاری از اسپری ها نیز از نظر غذایی بی خطر هستند، اما قبل از استفاده حتما ابتدا بررسی کنید. در مواردی که فشار یا تحمل بار درگیر است نباید از سیلیکون استفاده شود.

تجربه نشان داده است که حتی با قرارگیری دقیق چرخ دنده ها، فقط 50 تا 60٪ مناطق اولیه بار را تحمل می کنند. این به دلیل ناهمواری و تغییر شکل سطح است. بنابراین روغن کاری برای کارکرد بدون مشکل درایوهای دنده ضروری است.

محلول های اسپری، روان کننده را به طور خودکار روی دندان های چرخ دنده می  پاشد. پاشش مزیت پوشش دهی کامل سطح دندانه ها برای بدست آوردن یک لایه همگن از ضخامت متناسب با نیاز چرخ دنده را فراهم می کند. سیستم روانکاری اسپری کاملاً خودکار است. شرکت های مختلفی اسپری روان کننده تولید می کنند، که یکی از آنها SKF است.

فواید اسپری روان کننده تولید SKF  :

  • قابلیت اطمینان پایدار برای یک دوره طولانی
  • بهبود طول عمر و عملکرد سیستم
  • هزینه نگهداری و تعمیر کمتر
  • کاهش سایش فلنج های درایو و دندان
  • الگوی اسپری قابل تنظیم تا 150 میلی متر
  • به لطف طراحی فولاد ضد زنگ، ساخته شده برای همه شرایط آب و هوایی و محیطی

کاربرد ها :

  • سیستم های جک در شناورها و سکوهای برون مرزی
  • پیشرانه های بزرگ دنده در صنعت معدن، فولاد سازی، کارهای سیمان، کارخانه های کود، کارخانه های سوزاندن زباله و کمپوست

مکمل ها

از دیگر مواد افزودنی به گریس، مکمل ها هستند که موجب تقویت گریس می شوند. در واقع این مکمل ها موجب افزایش خواص مطلوب گریس، از بین بردن خواص نامطلوب گریس و همچنین افزودن خواص جدید به گریس می شوند. از مکمل های مورد استفاده در گریس می توان به مکمل جلوگیری از تشکیل رسوب، مکمل تحمل فشار، مکمل ضد خوردگی و مکمل کاهش اصطکاک اشاره کرد.

مکمل ضد زنگ

وقتی آهن یا فولاد دچار خوردگی می شود، نتیجه اکسید آهن یا همان چیزی است که “زنگ زدگی” می نامیم. اعمال پوشش مناسب ضد زنگ در فلز، آن را در برابر اثرات تخریب کننده ناشی از قرار گرفتن در معرض آب محافظت می کند. برای اینکه کاربرد فولاد و سایر فلزات در ساخت و سازها عملی شود، باید از برخی روش های محافظت در برابر خوردگی استفاده شود. در غیر این صورت، عمر فولاد و سایر فلزات محدود خواهد شد و باعث کاهش کارایی و افزایش هزینه های نگهداری می شود. یکی از این روش ها استفاده از ضد زنگ برای فلزات است.

برای استفاده در سطوح فلزی، بتن یا سیمان

برای سازه های فلزی، قطب های فلزی، دیوارهای پارتیشن، نرده ها، درها، دروازه ها، تریلرها و سایر سطوح فلزی، چه در بیرون و چه در داخل مناسب است.

مکمل ویسکوزیته

روغن موتور و سایر روان کننده های مایعات می توانند تجزیه ویسکوزیته را تجربه کنند. این منجر به نازک شدن لایه محافظ روان کننده می شود که باعث افزایش درجه حرارت عملکرد، سرعت سایش سریع و کاهش عمر روان کننده می شود. از جمله مکمل ها LubraKleen® برای ایجاد ثبات و تقویت روان کننده در برابر برش ویسکوزیته و خرابی لایه روانکاری طراحی شده است.

مکمل ضد سایش

از جمله محصولاتی که محافظت ضد سایش را ایجاد می کند، در برابر بارها مقاومت می کند و رطوبت و آلودگی بلبرینگ و سایر اجزای مهم را از بین می برد، می توان به، Acculube® اشاره کرد. این مکمل عملکرد قابل اطمینان را برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی ارائه می دهد و برای استفاده در سیستم های روانکار متمرکز اتوماتیک مناسب است.

مکمل ضد آب

به طور مثال، محصول PIN-TAC با 3٪ افزودنی فشار شدید، برای محافظت حداکثر، طولانی مدت از پین، بوش، بلبرینگ و نقاط شاسی تجهیزات شما فرموله شده است. PIN-TAC مقاومت برجسته ای در برابر شستشو و نشت آب، محافظت در برابر خوردگی و محافظت در برابر بارهای شدید فراهم می کند.