نمایش 1–8 از 9 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

گریس موبیلوکس Mobilux EP 0

گریس های Mobilux EP 0 ، 1، 2 و 3 برای اکثر انواع کاربردهای صنعتی از جمله کاربردهای سنگین که فشارهای زیاد واحد یا بارهای شوک وجود دارد، توصیه می شوند. این گریس ها محافظت بسیار خوبی در برابر زنگ زدگی و خوردگی ایجاد می کنند و در برابر شستشوی آب مقاومت می کنند که به ویژه آنها را برای تجهیزات در شرایط مرطوب، مناسب می کند. Mobilux EP 0 و 1 برای سیستم های متمرکز مناسب هستند.
  • رنگ : قهوه ای
  • NLGI : 0
  • نوع غلیظ کننده : لیتیومی
  • ویسکوزیته روغن پایه در دمای 40 درجه سانتیگراد : 160
  • نقطه ریزش : 190

گریس لیتیم کمپلکس هوایی موبیل آویاشن Mobil Aviation Grease SHC 100

گریس لیتیم کمپلکس هوایی موبیل آویاشن Mobil Aviation Grease SHC 100 یک گریس عالی مصنوعی با عملکرد فوق العاده است که ویژگی های منحصر به فرد مایع پایه مصنوعی پلی آلفاولفین (PAO) را با ترکیبات غلیظ کننده صابون مرکب لیتیوم با کیفیت بالا ترکیب می کند. غلیظ کننده کمپلکس لیتیومی، نقطه ریزش بالا، مقاومت عالی در برابر آب و پایداری سازه ای مقاوم را فراهم می کند.
  • شاخص پایه ویسکوزیته بالا (VI) بدون محتوای موم.
  • دامنه وسیع کاربرد دمایی، با محافظت عالی در دمای بالا و راه اندازی آسان در دمای پایین.
  • لایه های مایع ضخیم تر برای جلوگیری از سایش، زنگ زدگی و خوردگی قطعات و تجهیزات در دمای بالا.
  • کاهش هزینه های خرابی و نگهداری به دلیل، کاهش تعویض قطعات تجهیزات.
  • پایداری ساختاری عالی و مقاومت در برابر اکسیداسیون.
  • فواصل طولانی بین روغن کاری مجدد.
  • پایداری عالی در حضور آب.
  • هدر رفت کم روان کننده.

گریس موبیل Mobilgrease EP 2

گریس موبیل Mobilgrease EP 2 یک گریس عمومی لیتیوم هیدروکسی استارات است که برای محافظت در برابر سایش، خوردگی و شستشوی آب ( آب بردگی) تهیه شده است. این محصول با درجه NLGI 2 و با ویسکوزیته روغن پایه ISO VG 150 در دسترس است تا برای روان کاری انواع خودروهای صنعتی و تجاری، کاربرد داشته باشد.
  • کاهش ساییدگی تحت بارگیری شدید و ضربه و لرزش برای حفظ قابلیت استفاده تجهیزات.
  • محافظت در برابر زنگ زدگی و خوردگی و مقاومت در برابر شستشوی آب.
  • عملکرد مقرون به صرفه در کاربرد هایی که روغن کاری مکرر لازم است.

گریس لیتیوم کمپلکس هوایی موبیل Mobilgrease 33

Mobilgrease 33، گریس لیتیوم پیچیده با کارایی بالا است که برای استفاده در هواپیماهای عمومی تولید شده است. غلظت آن بین درجه های NLGI 1 و 2 است. گریس لیتیوم کمپلکس هوایی موبیل Mobilgrease 33 از 100٪ روغن پایه پلی آلفاولفین و مواد افزودنی ممتاز استفاده می کند که عملکرد روان کاری فوق العاده ای را در طیف وسیعی از دما و شرایط عملیاتی تضمین می کند.
  • شاخص ویسکوزیته بالا در پلی آلفاولفین که جزء اصلی محصول است.
  • محدوده دمای عملیاتی بسیار گسترده وعملکرد برجسته در دمای بالا و پایین.
  • محافظت عالی از سطح روان کننده در دمای بالا.
  • یکپارچگی ساختار گریس حفظ می شود -تفکیک کم روغن .
  • مقاومت استثنایی در برابر تخریب حرارتی و اکسیداسیون.
  • روغن کاری طولانی و عمر مفید قسمت روغن کاری شده.
 

گریس موبیل Mobilgrease 28

 گریس موبیل Mobilgrease 28 یک گریس ضد سایش با عملکرد بالا و‌ عملکرد در درجه حرارت گسترده است. این محصول، از ترکیب ویژگی های منحصر به فرد مایع پایه مصنوعی پلی آلفاولفین (PAO) با یک ماده غلیظ کننده ارگانیک رس (غیر صابونی) طراحی شده است. غلظت آن بین NLGI شماره 1 و شماره 2 است.عملکرد فوق العاده ای را در محدوده وسیعی از دما ارائه می دهد.
  • محافظت عالی در برابر سایش و خوردگی.
  • محافظت فوق العاده از یاتاقان.
  • کمک به افزایش طول عمر یاتاقان و کاهش هزینه های تعویض یاتاقان.
  • ویژگی های محافظت در برابر فشار شدید.
  • از ساییدگی بیش از حد، حتی در اثر ضربه، جلوگیری می کند.
  • پایداری حرارتی / اکسیداتیو بالا.
  • تامین فواصل طولانی روغن کاری مجدد.
  • مقاومت بالا در برابر شستشوی آب (آب بردگی).
  • عملکرد عالی گریس در آب و هوای نامساعد و سایر شرایط در معرض آب، حفظ می شود.

روغن موبیل جت Mobil Jet Oil II

روغن موبیل جت Mobil Jet Oil II برای پاسخگویی به نیازهای توربین های گازی هواپیما که در محدوده وسیعی از شرایط عملیاتی شدید کار می کنند، ساخته شده است. این محصول به منظور اطمینان از انتقال حرارت خوب از قطعات موتور خنک کننده روغن، از گرمای ویژه بالایی برخوردار است. در آزمایش های گسترده آزمایشگاهی و عملکرد در حین پرواز، Mobil Jet Oil II، پایداری عالی روغن فله را در دمای حداکثر 204 درجه سانتیگراد (400 ºF) نشان می دهد. سرعت تبخیر در این دما به اندازه کافی کم است تا از افت بیش از حد حجم جلوگیری کند.
  • ویسکوزیته جنبشی در دمای 40 درجه سانتیگراد : 27.6
  • ویسکوزیته جنبشی در دمای 100 درجه سانتیگراد : 5.1
  • ویسکوزیته جنبشی در دمای 40- درجه سانتیگراد : 11000
  • چگالی در دمای 15 درجه سانتیگراد : 1.0035
  • نقطه اشتعال : 270

روغن موبیل جت Mobil Jet Oil 387

روغن موبیل جت Mobil Jet Oil 387 برای ارائه عملکرد مطلوب موتور و کمک به اپراتورها برای جلوگیری از صرف هزینه های برنامه ریزی نشده و زودتر از موعد برای تعمیر و نگهداری طراحی شده است. این محصول سازگاری استثنایی با الاستومر، کمک به حداقل نشت روغن که می تواند منجر به تاخیر و یا لغو و تعمیرات پرهزینه شود. همچنین روغن Mobil Jet محافظت در برابر سایش، پایداری اکسیداسیون و حرارتی، و کنترل عالی رسوب را فراهم می کند.
  • ویسکوزیته در دمای 40 درجه سانتیگراد : 25.9
  • ویسکوزیته در دمای 100 درجه سانتیگراد : 5.2
  • ویسکوزیته در دمای 40- درجه سانتیگراد : 10140
  • نقطه اشتعال : 278
  • نقطه ریزش : 57 -

روغن موتور موبیل جت Mobil Jet Oil 254

روغن موتور موبیل جت Mobil Jet Oil 254 بیش از 30 سال است که عملکرد عالی و اثبات شده ای را ارائه داده می دهد. این روغن نسل سوم با ثبات حرارتی بالا (HTS) برای ارائه ثبات حرارتی در دمای بالا و مقاومت بهتر در برابر خرابی و کنترل رسوب در برابر روغن های نوع II استاندارد، تولید شده است.
  • مقاومت فوق العاده ای در برابر کک سازی کربن و تشکیل رسوبات دارد. کمک به اپراتورها در کاهش هزینه های نگهداری.
  • به دلیل ویژگی های برجسته افت تبخیری، به کاهش هزینه های مصرف کمک می کند.
  • محافظت برجسته از موتور، حتی در دمای کار بسیار بالا، ارائه می دهد.
  • سیالیت بسیار خوب در دمای پایین در راه اندازی ها به اندازه 40- درجه فارنهایت را فراهم می کند.

برند موبیل (Mobil)

برند موبیل (Mobil)، که قبلاً به عنوان شرکت نفتی Socony-Vacuum شناخته می شد، یک شرکت بزرگ نفتی آمریکایی است که در سال 1999 با شرکت Exxon ادغام شد و یک شرکت مادر به نام ExxonMobil تشکیل شد. این پیش از این یکی از هفت خواهران بود که از اواسط دهه 1940 تا دهه 1970 بر صنعت جهانی نفت سلطه داشت. هفت خواهران نفتی، اصطلاحی است که بازرگان ایتالیایی، انریکو ماتائی، که بعدها در راس شرکت نفتی Eni قرار گرفت، در دهه ۱۹۵۰ میلادی ابداع کرد. وی از این اصطلاح، برای توصیف ۷ شرکت نفتی، که «کنسرسیوم نفت ایران» را تشکیل می‌دادند، استفاده نمود. این کارتل، از اواسط دهه ۱۹۴۰ تا اواخر دهه ۱۹۷۰ میلادی، صنعت نفت جهان را، تحت سلطه خود داشت.

گروه هفت خواهران نفتی، از شرکت‌های زیر تشکیل شده بود :

  • شرکت نفت ایران و انگلیس (در حال حاضر بی پی)
  • Royal Dutch Shell
  • Gulf Oil
  • Texaco
  • Standard Oil California
  • Standard Oil New Jersey
  • Standard Oil New York(Mobil و ExxonMobil)

دفتر مرکزی سابق Mobil در شهرستان فیرفاکس، ویرجینیا، به عنوان مقر پایین دست ExxonMobil مورد استفاده قرار می گرفت تا سال 2015 که ExxonMobil کارمندان خود را در یک محل جدید در اسپرینگ، تگزاس ادغام کرد.

پس از فروپاشی Standard Oil، در سال 1911، شرکت استاندارد روغن نیویورک یا سوکونی به همراه 33 شرکت جانشین دیگر تاسیس شد. در سال 1920، این شرکت نام “Mobiloil” را به عنوان علامت تجاری ثبت کرد.

هنری كلی فولگر تا سال 1923 رئیس شركت بود و بعد هربرت ال پرات جانشین او شد. از 29 فوریه 1928 در شبکه NBC، با یک برنامه کمدی، Soconyland Sketches، به نویسندگی ویلیام فورد مانلی و با حضور آرتور آلن و پارکر فنلی در نقش روستاییان نیوانگلند، به شنوندگان رادیو رسید. سوکونی با انتقال به CBS در سال 1934 به حمایت مالی از نمایش ادامه داد.

Mobil

در سال 1931، Socony با Vacuum Oil ادغام شد و Socony-Vacuum را تشکیل داد.

در سال 1933، شرکت های Socony-Vacuum و Jersey Standard (که در اندونزی تولید روغن و پالایشگاه داشتند) منافع خود را در خاور دور در یک همکاری مشترک 50-50 ادغام کردند. شرکت Standard-Vacuum Oil، یا “Stanvac”، قبل از انحلال در سال 1962، در 50 کشور از جمله نیوزیلند، چین و منطقه شرق آفریقا فعالیت داشت. در سال 1935، روغن وکیوم Socony بندر عظیم نفت ماموت را در جزیره استاتن که توانایی جابجایی 250 میلیون گالن فرآورده های نفتی در سال را داشت و می توانست نفت را از تانکرهای اقیانوس پیما و کشتی های رودخانه ای انتقال دهد، افتتاح کرد.

در سال 1940، شیوه های خرید بنزین از طریق Socony-Vacuum منجر به تشکیل پرونده اصلی قانون ضد انحصار ایالات متحده در برابر شرکت نفت و واکیوم شد. این پرونده با اقدامات Socony-Vacuum در زمینه سازماندهی یک کارتل در میان “بزرگترین” شرکت های نفتی که آنها نفت خریداری می کردند، آغاز شد. آنها از تولید کنندگان مستقل و مازاد “روغن داغ” خریداری کرده و آن را در مخازن ذخیره می کردند تا عرضه روغن موجود در بازار را محدود کنند و قیمت روغن را به طور مصنوعی بالا نگه دارند.

در تصمیم خود، دادگاه عالی ایالات متحده حکم داد که صرف نظر از هدف تعیین قیمت یا متفاوت بودن قیمت ها، چنین رفتاری به خودی خود غیرقانونی است : “طبق قانون شرمن ترکیبی برای این منظور و با هدف افزایش، رفع یا تثبیت قیمت کالا در تجارت بین ایالتی یا خارجی به خودی خود غیرقانونی است … “این قانون امروزه نیز برای توافق نامه هایی که ظاهر می شود برای محدود کردن تقریباً همیشگی رقابت و کاهش تولید همچنان مورد استفاده قرار می گیرد.

در سال 1955، Socony-Vacuum به شرکت نفت Socony Mobil تغییر نام داد. در سال 1963، نام تجاری خود را از “Mobiloil” فقط به  “Mobil” تغییر داد، و همچنین یک لوگوی جدید (ایجاد شده توسط شرکت طراحی گرافیک نیویورک (Chermayeff & Geismar)، به کار خود ادامه داد. برای بزرگداشت صدمین سالگرد تاسیس خود در سال 1966، “Socony” از نام شرکت حذف شد.

از سال 1936 تا 1968، Mobil برگزاری یک مسابقه هر ساله (به استثنای جنگ جهانی دوم) را بر عهده داشت که در آن اتومبیل های داخلی تولیدکنندگان مختلف در چندین کلاس قیمت و اندازه توسط رانندگان سبک وزن در مسیرهای مختلف کشور رانده می شدند. Economy Run از سال 1936 با شرکت نفت گیلمور کالیفرنیا آغاز شد (که توسط Socony-Vacuum در سال 1940 خریداری شد) و بعداً به عنوان Mobilgas Economy Run و بعد تر هم با نام Mobil Economy Run اجرا شد. اتومبیل های رانده شده در مسابقه با بنزین Mobil سوخت می گرفتند و از Mobiloil و روان کننده ها نیز استفاده می شد. به وسایل نقلیه در هر کلاس که بالاترین تعداد مصرف سوخت را بدست می آوردند عنوان برنده Mobilgas Economy Run اهدا می شد.

در جریان درگیری آمریكا در جنگ جهانی دوم، 29 آوریل 1942، تانكر بدون سرنشین سوكونی به نام Mobiloil توسط یك قایق U آلمانی (زیردریایی نوع IX آلمانی U-108 به فرماندهی كلاوس اشلوتس) غرق شد و همه 52 نفر پس از 86 ساعت در قایق های نجات Socony-Mobil، زنده ماندند. این شرکت، از نظر ارزش قراردادهای تولید نظامی جنگ جهانی دوم در بین شرکت های ایالات متحده در رتبه 86 ام قرار گرفت.

در طی سال ها، Mobil در میان بزرگترین فروشندگان بنزین و روغن موتور در ایالات متحده بود و حتی در دهه های 1940 و بیشتر دهه 1950 نیز در جایگاه نخست قرار گرفت. محصولات مختلف Mobil در طول سالهای مختلف شامل این موارد بودند : Socony-Vacuum و Socony-Mobil شامل بنزین های ویژه Metro ، Mobilgas و Mobilgas روغن های حرارتی Mobilfuel Diesel ، MobilHeat و Mobil-flame ، Mobil Kerosine ، Lubrite  ،Gargoyle ، Mobiloil و Mobiloil روغن موتور ؛ ضد یخ Mobillubrication ، Mobil Upperlube ،Mobil Freezone و Permazone ، مایع گیربکس اتوماتیک Mobilfluid ، لاستیک Mobil Premiere ، Mobil Stop-Leak و Mobil Lustrecloth و بسیاری موارد دیگر.

در سال 1954، Mobil در پاسخ به روند تولید اتومبیل های جدید مجهز به موتورهای فشرده سازی بالا که به بنزین های اکتان بالاتر نیاز داشتند، Mobilgas Special جدید و پیشرفته ای را ارائه داد. جدیدترین فرمول های Mobilgas Special به دلیل ارائه ترکیبی از مواد شیمیایی معروف به “ترکیب قدرت Mobil” که به منظور افزایش قدرت، بررسی پینگ قبل از احتراق، طراحی شده بود، به عنوان “تنظیم در هر مخزن” . بعداً کمپین های بعدی Mobil پس از آزمایش گسترده در طول اجرای سالانه اقتصاد Mobilgas ، Mobilgas را به عنوان “بنزین اتومبیل جدید” تبلیغ کردند.

در سال 1962، خطوط تولید بنزین با عنوان Mobilgas و Mobilgas Special به عنوان Mobil Regular و Mobil Premium تغییر نام دادند و این اقدامی برای تأکید بر نام تجاری کوتاه “Mobil” در تلاش های تبلیغاتی، بود؛ اگرچه Mobiloil به عنوان یک کلمه تا دهه 1970 ادامه یافت. پس از چند سال تبلیغ بنزین های Mobil به عنوان بنزین های “Megatane” و به عنوان بنزین های “High Energy” ، Mobil در سال 1966 شروع به تبلیغ هر دو سوخت معمولی و ممتاز خود به عنوان “بنزین های شوینده” کرد، به دلیل وجود مواد افزودنی طراحی شده برای تمیز بودن کاربراتورها و قطعات مختلف موتور داخلی. در اوایل دهه 1970، Mobil یک تبلیغ تلویزیونی با شخصیتی معروف به “Mr. Dirt” اجرا کرد تا اثرات مخربی را که کثیفی بر روی موتورهای خودرو ایجاد کرده بود، مخزنی از بنزین Mobil می تواند داروی درمانی و پیشگیری در برابر صدماتی باشد که می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه شود.

Mobil دفتر مرکزی خود را از 150 خیابان 42 شرقی، شهر نیویورک به شهرستان فیرفاکس، ویرجینیا ، در سال 1987 منتقل کرد. در همان سال، Mobil تقریباً تمام ایستگاههای خود در پنسیلوانیا غربی (از جمله پیتسبورگ) را به Standard Oil of Ohio (كه به تازگی توسط BP خریداری شده بود) فروخت و قراردادهای حق رای دادن را با بقیه ایستگاه های منطقه فسخ كرد و Mobil را پس گرفت. به مدت 29 سال از این منطقه مارک گرفت تا اینکه در یک مکان Uni-Mart در Coraopolis، پنسیلوانیا فروش بنزین Mobil را در سال 2016 آغاز کرد.

در سال 1998، Mobil و Exxon در مورد ادغام ایجاد ExxonMobil توافق کردند که در 30 نوامبر 1999 به اتمام رسید. Noto در زمان ادغام رئیس Mobil بود و Walter Arnheim خزانه دار بود.

برند های Mobil

Mobil همچنان به عنوان یک نام تجاری اصلی از ExxonMobil در بخش سوخت، روان کننده ها و تخصص های ExxonMobil فعالیت می کند. در بسیاری از محصولات آن نماد Mobil یک اسب قرمز بالدار، پگاسوس وجود دارد که از زمان واگذاری به شرکت مگنولیا پترولیوم در دهه 1930، لوگوی تجاری شرکت بوده است.

مارک Mobil اکنون عمدتا طیف وسیعی از روان کننده های خودرو، صنعتی، هواپیمایی و دریایی را پوشش می دهد. به دلایل تاریخی، مارک Mobil هنوز توسط ایستگاه های خدمات Mobil و برای محصولات سوخت (بنزین، گازوئیل، روغن گرمایش، نفت سفید، سوخت هواپیمایی و سوخت های دریایی) استفاده می شود.

چهار مارک اصلی Mobil وجود دارد :

Mobil Gasoline

Mobil مارک اصلی بنزین خرده فروشی ExxonMobil در کالیفرنیا، فلوریدا، نیویورک، نیوانگلند، دریاچه های بزرگ و غرب میانه است. از مارک Mobil همچنین برای بازار بنزین در استرالیا، کانادا (از سال 2017)، کلمبیا، مصر، گوام، ژاپن (تا سال 2019)، مالزی (تا سال 2012)، مکزیک (از حدود سه ماهه اول 2018)، نیوزیلند و نیجریه استفاده می شود.

Exxon مارک اصلی در بقیه ایالات متحده است، با بیشترین تمرکز فروشگاه های Exxon در نیوجرسی، پنسیلوانیا، تگزاس (Mobil تعداد قابل توجهی شعبه در دالاس و هوستون دارد)، لوئیزیانا (به طور عمده نیواورلئان نیز واقع شده است) به عنوان باتون روژ) و در ایالت های میانه آتلانتیک و جنوب شرقی. Esso مارک اصلی بنزین ExxonMobil در سراسر جهان است. هر دو مارک Esso و Mobil در کانادا (از سال 2017)، کلمبیا، مصر و ژاپن و مالزی استفاده می شود، که در آنها نام های دیگر بعنوان Petron در 2013 و ENEOS برای اولین بار در سال 2019، به طور جداگانه تغییر نام یافت. در ایستگاه های Esso در هنگ کنگ و سنگاپو ، از مارک Mobil همراه با Esso در مخازن سوخت استفاده می شود.

Mobil 1

Mobil 1، جانشین برند Mobiloil، نام تجاری ExxonMobil است. در سال 1974 به عنوان روغن موتور مصنوعی گرانروی 5W20 معرفی شد. این برند اکنون شامل روغن موتور چند درجه، فیلتر روغن، گریس مصنوعی، مایعات انتقال دهنده و روان کننده های دنده است. مارک های روغن موتور Esso و Exxon تا حد زیادی متوقف شده اند.

Mobil Delvac

Mobil Delvac طیف وسیعی از روان کننده های سنگین است که برای وسایل نقلیه تجاری طراحی شده است. این محدوده شامل روغن موتور، مایعات انتقال قدرت، روان کننده های پیشرانه و گریس های مختلف است.

Mobil Industrial

Mobil Industrial یک مارک فرعی از ExxonMobil برای بازاریابی روغن و گریس های مورد استفاده در مصارف صنعتی است. خطوط اصلی تولید روغن های مصنوعی Mobil SHC و گریس های Mobil Grease هستند.

محصولات Mobil

هر زمان که در جاده هستید، به موتور خود و تمام قطعات آن نیاز دارید تا خودرو روان کار کند. به همین دلیل Mobil طیف کاملی از روان کننده ها و فیلترهای روغن با کیفیت بالا را ارائه می دهد.

روغن موتور موبیل – با فیلترهای ترکیبی  اتومبیل و موتورسیکلت از روغن موتور خود بیشترین بهره را ببرید.

مایعات انتقال مصنوعی – محصولات ATF مصنوعی و معمولی را برای انواع مختلف انتقال بررسی کنید.

محصولات روغن دنده موبیل – با استفاده از روان کننده های دنده ای ما به حرکت روان چرخ دنده های خود کمک کنید.

گریس مصنوعی موبیل – قطعات موتور را با گریس مصنوعی Mobil 1 خود روغن کاری کنید.

محصولات سری Mobilux ™ EP

محصولات Mobilux ™ EP 0 ، 1 ، 2 ، 3 ، 004 و 023 یک خانواده با عملکرد بالا از چهار گریس صنعتی همه منظوره و دو گریس نیمه مایع مخصوص کار هستند. این گریس های هیدروکسی استئارات لیتیوم برای محافظت بیشتر در برابر سایش، زنگ زدگی و شستشوی آب فرموله شده اند. آنها در گریدهای NLGI از 00 تا 3 و با ویسکوزیته روغن پایه ISO VG 150 و 320 موجود هستند.

گریس های Mobilux EP 0 ، 1 ، 2 و 3 برای اکثر انواع کاربردهای صنعتی از جمله کاربردهای سنگین که فشارهای زیاد واحد یا بارهای شوک وجود دارد، توصیه می شوند. این گریس ها محافظت بسیار خوبی در برابر زنگ زدگی و خوردگی ایجاد می کنند و در برابر شستشوی آب مقاومت می کنند که به ویژه آنها را برای تجهیزات مناسب در شرایط مرطوب مناسب می کند. Mobilux EP 0 و 1 برای سیستم های متمرکز مناسب هستند. Mobilux EP 2 و 3 گریس های عمومی هستند. دامنه عملکرد توصیه شده از 20- تا 130 درجه سانتیگراد است اما در صورت افزایش فرکانس روانکاری، ممکن است در دماهای بالاتر از آنها استفاده شود.

Mobilux EP 004 و Mobilux EP 023 مخصوصاً برای روغن کاری دنده های بسته و یاتاقان در موارد دنده ای که دارای آب بندی ضعیف نیستند، مناسب هستند و همچنین می توانند در بسیاری از کاربردهای صنعتی دیگر که روغن دنده معمولی در موارد دنده و غیره قابل نگهداری نیست، مورد استفاده قرار گیرند. دامنه کارکرد توصیه شده برای Mobilux EP 004 -20 تا 120 toC و برای Mobilux EP 023 -20 تا -20 درجه سانتیگراد است.